今朝方『旭日旗騒動 7ヵ国が韓国の要請無視、ボイコットは5ヵ国?』で旭日旗の話題を取り上げたばかりであり、何度も同じような話題を提供するのも気が引けるのですが、それでもこの騒動は、後世から振り返ってみたら「日韓関係の転機となった」という重要な事件になりかねないものでもあります。そこで、もう1つ、私が気になった記事を紹介しておきたいと思います。

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朝日新聞・牧野氏の論考

朝日新聞・牧野愛博氏「影響は避けられない」

昨日、韓国の済州島(さいしゅうとう)にある海軍基地で行われた国際観艦式には、結局、日本の海上自衛隊は参加しませんでした。

もちろん、観艦式自体、儀礼的なものであり、これに参加しなかったからといって、ただちに日韓の外交が断絶するという短絡的なものではありません。しかし、それと同時に、今回の騒動を受けて、日韓の防衛協力への影響は避けられません。

これに関連し、朝日新聞のソウル支局長の牧野愛博氏が執筆した記事が出ていました。

旭日旗問題の中で観艦式 韓国大統領、海自不参加触れず(2018年10月11日17時59分付 朝日新聞デジタル日本語版より)

牧野氏によると、文在寅(ぶん・ざいいん)韓国大統領は観艦式の演説で

海は我々の生命線だ。海洋強国は韓国の未来。海軍をさらに強化する

と語ったそうですが、それと同時に、海自の不参加について文在寅氏は触れなかったとしています(「触れなかった」というよりも「触れられなかった」という方が正確なのだと思いますが…)。

それはさておき、この牧野氏の記事には、1箇所、看過できない部分が含まれています。

韓国はシーレーン防衛を念頭に、周辺海域へ進出できる大洋艦隊の編成を急いできた。海上自衛隊がイージス艦や大型輸送艦を導入する度に、同じ装備を整えてきた。韓国の元国会議員は「自衛隊が持っているといえば、国会で予算が通りやすかった」と語る。防衛交流によっても海自の戦術や技術を学んできた。

要するに日本が導入したといえば韓国は「うちも欲しい!」と言い出す、という、いつもの「マネッコ」ですね。ただ、防衛装備品は導入しただけでは使い物になりません。牧野氏が指摘するとおり、防衛交流によって海自の戦術や技術を学ぶことにこそ、意味があります。実際、牧野氏は日韓関係筋の話として、

▼自衛隊の機雷掃海訓練の視察、▼P3C哨戒機による自衛隊の対潜水艦戦術への関心、▼新型潜水艦建造に際して自衛隊に建造技術や運用に関する情報提供を非公式に依頼」――

といった具合に、韓国が日本に対して戦術、技術、情報などを学んでいたという事例を紹介しています。

また、2016年11月には日韓包括軍事情報保護協定(GSOMIA)が成立しており、牧野氏は北朝鮮軍の潜水艦を探知する能力が弱い韓国軍にとって、日韓の新たな防衛協力に期待が高まっていたと指摘しています。

(余談ですが、牧野愛博氏はスクープ記事も多く、朝日新聞に置いておくにしてはもったいない人材だと思います。機会があれば、ぜひ、日経ビジネスオンラインで日本経済新聞社元記者の鈴置高史氏と対談をしてほしいと思います。)

教えてやるもんか

ただ、今回の旭日旗騒動を受けて、こうした防衛交流にも影響が生じることは間違いありません。

まず、海自艦の韓国寄港が、事実上、不可能となりました。

私自身、旭日旗騒動が持ち上がって以来、艦旗の意味について色々と調べていたのですが、海軍の軍艦が艦旗を掲揚せずに寄港することは、まずあり得ないそうです(ただし、国によっては国旗が海軍旗や艦旗を兼ねているケースもあるのですが、その場合は国旗が掲揚されます)。

自衛隊の場合は旭日旗が艦旗として制定されているわけですから、これを掲揚することは国際法、日本の国内法上も当然の話です。したがって、海自艦が今後、韓国の港湾に着眼することがきわめて難しくなった(いや、事実上不可能になった)、と断言して良いと思います。

一方、韓国側にしても、日本側にこれだけの非礼を働いたのですから、相応のペナルティを受けてもらう必要があります。具体的には、これまで日本が韓国に対し、好意で教えてあげていた技術や戦略、情報などについては、今後、交流を抑制すべきでしょう。

人間は感情の生き物であり、組織も人間が作っているものです。いかに日本の自衛官が紳士的であったとしても、さすがに今回の一件では、韓国に対して憤りを感じた人は多かったのではないでしょうか?

すぐに出てくる問題

約6万人の在韓日本人の安全問題にも直結

ところで、私自身がもう1つ、個人的に気にしている論点があります。

それは、朝鮮半島有事の際に、日韓の往来をどうコントロールするか、です。とくに、韓国に在留する邦人の安全確保は重要な課題です。

では、韓国にはいったい何人の日本人がいるのでしょうか?

まず、永住者や長期在留者のように、韓国国内に住所を持っている人は、日本の外務省としても人数を把握しています。具体的には、外務省が公表する『海外在留邦人数調査統計』によると、昨年10月1日時点で、韓国に長期在留する邦人は39,778人です。

  • 永住者:11,957人…①
  • 長期在留者:27,821人…②
  • ①+②:39,778人…③

これに対し、観光旅行や商用などで短期訪問する日本人の正確な人数については、日本側の統計ではわからないため、相手国の統計を見るしかありません。この点、韓国観光公社の統計によれば、韓国に入国する日本人の人数は、昨年1年間で2,311,447人だったそうです。

日本でよく売られている韓国旅行パッケージだと、「2泊3日」、「3泊4日」といったパターンが多いと思いますが、仮に1人当たりの滞在日数が3日間だったとすれば、逆算して1日当たりの日本人短期在留者は18,998人(≒2,311,447人÷365日×3日間)と計算できます。

  • 短期滞在者:18,998人…④
  • 滞在者合計:58,776人…⑤

このうち、③の人々は、大使館に居所を届け出ているはずであり、朝鮮半島有事に際して、日本大使館としても所在を把握することが比較的容易です。しかし、④の人々は、それこそホテルだの、民宿だの、さまざまな場所にいるはずであり、有事に際して所在を確認する有効な手段はありません。

助けに行けませんよ

さらに重要なのは、仮にソウルが北朝鮮の砲撃に晒され、日本人を含めたソウル居住者の身の安全に危険が迫ったときであっても、日本の自衛隊が助けに行くことは非常に困難である、という点です。

一説によると、日本政府内では、朝鮮半島有事に際し、何とか釜山まで自力でたどり着いてもらい、そこから自衛艦などで対馬ないし福岡まで邦人をピストン輸送する計画がある、という話を聞いたことがあります(※実際、そのような報道もときどき目にします)。

しかし、自衛艦がそもそも釜山港に入港できないとなれば、民間フェリー業者に委託するしかありません。しかも、朝鮮半島有事で混乱しているなかで、民間フェリーが正常に運行できるのかという問題もありますし、韓国側のパスポート・コントロールなども正常に機能していない可能性があります。

つまり、

  • 約6万人の日本人が、常に韓国に永住、長期在留、短期滞在している
  • これらのうち約4万人については、大使館としても所在を確認するのは容易である(はず)
  • しかし約2万人の短期滞在者については、そもそも所在すら確認できないかもしれない
  • 日本への避難については、自力で何とか釜山にたどり着いてもらう必要がある
  • よしんば釜山にたどり着けたとしても、自衛艦は邦人救護に出動できない可能性が高い

ということです。

(※余談ですが、フェリーが運航していたとしても、日本人に紛れて大量の韓国人難民が日本に入国して来る可能性があります。そうなれば、1950年代の朝鮮戦争時に済州島などから大量の韓国人が入国して来たことの再来ともなりかねません。)

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私たちへの教訓

善隣外交の行き詰まりと有事への備え

以前からの繰り返しですが、私自身はこんなウェブサイトを運営しているものの、自身を「嫌韓主義者」ではないと考えています。

だいいち、私自身、母親(故人)が在日韓国人二世でしたし(※生前に日本に帰化済み)、親戚には韓国人もいますし、個人的な友人、信頼できるビジネス上の知り合いなどにも在日韓国人、在日朝鮮人(あとついでに在日中国人)もたくさんいます。

普段から、インターネット上の嫌韓サイトで「日韓断交!」とか叫んでいるのを見ると、決して嬉しくはありません。

ただ、非常に残念なことに、日韓の友好関係をぶち壊してきたのは、常に韓国の側でもあります。

よく思春期の子供が親に反抗し、暴言を吐くことがあるように、韓国が日本に対して反発するのも、いわば、自力で日本から独立したわけではないというルサンチマンからくる行為でもあります。

しかし、それと同時に第二次世界大戦の終結から70年以上も経過しています。普通の人間、70年も思春期が続くことはありませんし、70年といえば、1910年から45年までの「日帝支配」期間である35年間の倍です。

もし韓国が真に日韓友好を望むなら、いい加減、自力で歴史を克服すべきでしょう。しかし、韓国に「自力更生」は望めません。

私が見たところ、韓国における反日は、終戦直後と比べ、時間が経てば経つほど酷くなっていく傾向にあります。いわば、歪んだ反日教育により反日感情が拡大再生産されているわけであり、ここまでくれば韓国は「思春期の少年・少女」ではなく、「恫喝、ゆすり、タカリ」をする単なるヤクザと同じです。

結局は日本の国内問題

このように考えていけば、日本は日本としてできることをしなければならない、ということです。

まず、日本人の身の安全を確保するうえで、韓国政府が一切協力してくれないというのであれば、日本政府は日本国民に対し、少なくとも韓国への渡航延期勧告を出すべきでしょう。

次に、「教えない、助けない、関わらない」を徹底することです。

私などは、むしろ牧野愛博氏の記事を読んで、「いまだに自衛隊は韓国軍に技術や情報を教えていたのか!」と驚いたくらいですが、今回の旭日旗騒動を奇貨として、自衛隊内でも韓国と関わらないという動きが広まれば、結果的には日本外交の勝利といえるでしょう。

さらに、平和安全法制の充実が急がれます。安倍政権は安保関連法を2014年に成立させていますが、それだけではなく、やはり日本の自衛権の発動に強い制限を加えている「諸悪の根源」である憲法第9条第2項の問題に斬り込まねばなりません。

いや、もっと言えば、結局のところ、日本が中国や韓国、北朝鮮との外交で辛酸を舐めさせられている根本原因は、憲法第9条第2項であり、この「諸悪の根源」を改めない限りは、似たような問題は続くはずです。

このことから、今回の旭日旗騒動も結局のところ、日本外交の在り方、日本の国としての姿勢が問われたものであり、最終的には日本の国内問題なのだと思うのです。

オマケ:旭日旗騒動まとめ

昨日の観艦式について、私は「りょうちん」様からの情報提供に基づき、『旭日旗騒動 7ヵ国が韓国の要請無視、ボイコットは5ヵ国?』という記事を執筆したのですが、これに対してコメント欄に「りょうちん」様がさらに有益な情報を多数書き込んで下さっています。

りょうちん様、大変ありがとうございます。

また、「韓国案件担当」様からの情報によれば、韓国の大統領が搭乗する艦に「秀吉と戦った将軍象徴の旗」を掲げたそうです(※そういえば、昨日りょうちん様から紹介していただいた動画に、そんなシーンありましたね…苦笑)。

これらの情報をまとめておくと、だいたい、次のとおりです。

  • 韓国が観艦式に招待状を発送していた相手国は14ヵ国(15ヵ国、との報道もあり)
  • 日本と中国は事前に観艦式への出席をキャンセル
  • マレーシアとフィリピン(と英国?)は当日欠席
  • 観艦式に参加したのはインドネシアを除く9ヵ国
  • うち7ヵ国は韓国政府の事前要請を無視して艦旗を掲げる
  • シンガポールは韓国国旗を半旗にし、タイは韓国国旗のサイズを小さくする
  • いくつかの国はメインマストに艦旗を掲げる(「戦闘中」の宣言とも受け取れる)
  • 韓国の艦船は秀吉と戦った将軍を象徴する旗を掲げる

いやはや。実にお粗末ですね(笑)

旭日旗憎しのあまり、感情で暴走し、その結果がこれです。まさに世界中の海軍関係者から物笑いの対象となっていて、気付かぬは韓国国民ばかりなり、といったところでしょう。

※本文は以上です。

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    用日派のコラム、無駄に長いので3行に要約してみた (39コメント)
  • 2019/09/20 05:00 【マスメディア論
    やっぱり出て来た「ネット規制論」 (51コメント)
  • 2019/09/19 16:15 【時事|韓国崩壊
    韓「基地返せ」→米「ほら、返すよ」 瀬戸際外交失敗 (33コメント)
  • 2019/09/19 11:00 【時事|韓国崩壊
    チキンゲームは勘違い 日本の譲歩は筋違い (32コメント)
  • 2019/09/19 06:00 【韓国崩壊
    韓国大統領府、輸出管理巡り支離滅裂な主張を掲載 (33コメント)
  • 2019/09/19 05:00 【経済全般
    訪日外国人4000万人目標の罠 中韓依存の危険性 (29コメント)
  • 2019/09/18 11:45 【時事|金融
    増税前にやることがある 民間交流なら私費でやれ (8コメント)
  • 2019/09/18 10:00 【時事|韓国崩壊
    「韓国がホワイト国から日本を除外」、どうぞご勝手に (27コメント)
  • 2019/09/18 06:00 【日韓スワップ|韓国崩壊|金融
    米韓通貨スワップ待望論と11年目の通貨危機 (38コメント)
  • 2019/09/18 05:00 【時事|韓国崩壊
    GSOMIA破棄が外交カードにならなくて焦る韓国 (26コメント)

  • 著者のコンタクト先:info@shinjukuacc.com

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