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• 韓国在住日本人様

  第7回投稿ありがとうございます。大変そうですね。率直に言って（笑）。アラはスグに目につくが、良いところを見つけて韓国人の意外な良さを探そうというのは、長い間住まないとできません。その行動はやはり「愛」ですね。

  身辺大丈夫ですか？少し小康状態ですが、光復節には何を文キチが言い出すか分かりません。最低の脱出キットはカバンかリュックにまとめた方が良いと思います。

  何点か意見(反論ではありません)があります。
  ① 電気代ですが、今、日本ではガス会社が電気料金を囲い込んでかなり安くしたり、逆に電力会社がガス料金を一括支払いにしたりで、かなり割安になってます。

  ちなみに以前はK電力に月6千〜1万円オーバー、Oガスに月4〜8千円を払ってましたが、K電ガスに変えたら、電気代は今は夏場4千〜5千円、冬場はもう少し安い。ガス料金は年中3千〜4千円です。トータル光熱費はお安くなっています(2人暮らしです)。

  鉄道、バス、地下鉄、タクシーなど公共運送料金が安いのは、仰る通り所得や使用頻度、絶対数によって大きく異なります。

  韓国は低所得者の為にかなり低めに設定されてる。分かります。その補填を国、自治体がする。
  日本の場合、関東、東海、関西の大都市圏以外は、ぼったくりではないですが、バス、鉄道はびっくりするほど高いですね。

  地方のバスに乗ると初乗りは170円とか安いんですが、2〜3km行くと250円、もうちょい行くと500円近い。だからマイカーに押され、バスは年寄りか学生だけになる。1時間1本は多いぐらい（大笑）の路線って結構あります。いつもガラガラ。それでも赤字補填金貰ってます。

  鉄道も同じで名前を出して恐縮ですが、東武、京成、近鉄、名鉄は他社競合の無い独占地域はベラボーに高い。車輌の質も悪いし（笑）。

  「他に移動手段無いんだろう。コレでも乗っとけ」という企業エゴがヒシヒシと感じられます（爆笑）。ちなみに名鉄は知りませんが、東武、京成、近鉄は沿線住宅の人気は低いです。(沿線の方、ごめんなさい)

  ご祝儀の相場は低いんですね。日本で今時5千円出したら空気が凍りつくか、間違いではないかと思われます（笑）。1万円も微妙だな。という事は韓国人はケチなんですか？祝い事にはパッと行きそうなイメージですが、クチはだすが金は少し（笑）なんですね。

  不祝儀は同じぐらい、日本も控えめです。韓国人に「在住さんが思うより韓国が良いところがある」には言葉詰まりますね〜。

  日本の良さを知り尽くしてるだけに、目と頭の感度のスケールをダウンサイジングしないと、中々見えないのが本音でしょう。本当に韓国の良い所さがしが難しいの、よくわかりました。ありがとうございます。

  アレ？ウォンがまた売られてる、って会計士さんから情報が来てます（笑）。

• 面白く読ませてもらいました。

  ちょっとした買い物にも付き合ってくれるというのは腰が軽くていいですね。
  私は友人間でもそんな付き合いかたはなくしてしまいました。
  生きるのに気軽な感じが韓国にも残っているんですね。

• 結構親切、フレンドリーというのは私も韓国旅行で実感しました。沢山の韓国人に助けてもらいました。なので、日本に旅行に来る韓国人に手助けできる機会があれば助けています。

  ま、それはそれ、国と国の付き合いは別次元の話。そこを敢えて混同して「良い人もいる」で問題をはぐらかす人が多いですね。

• 私は上海に3年間駐在していたのですが、中国の良い所や悪い所は韓国のそれとよく似ていると思います。
  例えば、公共交通機関でお年寄りが乗車して来ると、満員かどうかに関わらず席を譲る人が当たり前のように居ます。
  韓国でも同様だと、同僚のソウル駐在経験者から聞いたことがあります。
  「長幼の序」と言うのは韓国や中国の美点だと思います。
  もちろん、韓国外交のように、外交的シーンで儒教的な考え方や、儒教から派生した思考を一方的に振り回されるのは他国にとって迷惑でしかありませんが。

• 私も韓国には数十回出張していますが、交通費の安さは羨ましいところがあります。
  乗ったことはありませんが、向こうに住んでいる日本人によると、KTXもかなり便利だそうです。
  私の会う範囲では、現地の韓国人にそこまで変な人は居ません。大企業に勤めている若い人も
  意外と謙虚？です。まあ、年上の人の中には、少々強引な人も居ますが。
  そういう人でないと上に行けない社会のようです。
  結構な割合で、いつかは社長、と考えているみたいですね。
  アクの強い人はいつのまにか出向や転職で居なくなっています。
  よく言えば向上心と流動性がある、悪く言えば権力争いが激しい、でしょうか。

  街の中の普通の人も、結構親切で正直？です。随分前になりますが、露天で
  「偽物だよ〜、正真正銘、100%偽物だよ〜」
  には笑ってしまいました。

  食事は、私の印象では基本的は辛過ぎ、甘すぎ、一味足りない(出汁が足りない？)、
  焼肉のボリュームは日本よりだいぶ良いですね。そろそろそんなに食べられ無い年になってしまいました。

• 現地をご自分の五感でじっくり観察して「良いところ」を探し出そうとされる公平さと謙虚さに敬服いたします。
  小生４年前からマレーシア・ペナン島を拠点に仕事をしています。住み始めた頃はゴミの散らかり方、運転マナーの酷さ、全体的な「公」意識の欠落など日本基準から見た欠点ばかり気になっていましたが、一方でとても親切な現地の方々に公私共に支えられてきました。
  住めば都、日本もマレーシアも一長一短というのが最近の実感です。
  更なるご寄稿を楽しみにしています。

• 本日も某掲示板からのコピペですが、紹介します
  尚下記urlは現在ありません
  -----------
  ［１レスでわかる朝鮮人の特徴］
  朝鮮人（韓国人・北朝鮮人）のこのような性格は直さなければならない
  1982.09.18 中央日報7面
  ttps://ne ws.jo ins.c om/a rticle/1654 276 ソース(韓国語) 魚拓推奨 ソウル大学
  イ・ブヨン（李符永）教授、「朝鮮人」の一般的な性格上が国際社会で問題になるとして、
  問題になる点を列挙した。
  ▼自分がすべきことを自分がせず、他人がしてくれると思っている。そうするうちに仕事が
  うまくできなければ、本来は自分が悪いのに、相手に一方的な責任転嫁を行い、唐突に強い
  口調で怒り出す。または、事実を突き付けられると逆上する（逆ギレ）。
  被害者意識、責任転嫁、嫉妬、八つ当たり、逆恨み、怨念、執念が混ざり合った、「恨
  （ハン）の精神」。
  ▼依頼心が強く、すぐに人のせいにする。人のせいにできないと環境・外国などのせいにす
  る。 （電波・電磁波のせいだ！ 日本のせいだ！など）
  ▼相手も自分と同じ考えだと思い「違う」と分かると裏切られたと思い、一方的に恨む。
  信じたいことを事実でなくても、事実だと信じる。
  （相手に対し、「感謝」や「対等」という価値観は無く、人間関係を「支配」か「服従」か
  でのみで測る。
  都合のよい歴史をクリエイト。都合の悪い事実を認識せず、都合の良い妄想的な現状認識で
  ホルホル）
  ▼せっかちで待つことを知らず「今すぐ」とか「今日中」とよく言う
  ▼すぐ目に見える成果をあげようとし、効果が出ないと我慢できず、すぐに別の事をやろう
  とする。計画性もない（研究も時間をかけずに盗めば良いと考える） ▼綿密さがなく、正
  確性に欠ける （研究・政府発表・マスコミ報道も同様）
  ▼自分の主張ばかりで他人の事情を考えない （むしろ、他人に迷惑をかける事で、優越感
  を得ようとする。女性への思いやりがなく、性的暴行・枕営業強要に罪悪感がない。飲食店
  などでの予約も平気でドタキャン。
  周囲に多大な迷惑をかける放火、地域の住民に大切にされている物の破壊。例えば、歴史
  的な家屋への放火、記念碑の破壊・落書き、記念樹に穴をあけ毒液注入で枯れさせる等）
  ▼みんなの利益よりも、自分自身の利益だけを追求する（強い言葉で相手を威圧）
  ▼見栄っ張りで虚栄心が強い ▼大きなもの、派手なものを好む 物事を誇張する ▼約束を守
  らない ▼嘘をつき、自分の言葉に責任をもたない。謝罪もしない。 （論点ずらして、相手
  よりも優位につこうとする。）
  ▼何でも出来るという自信を誇示するが、出来なくても何とも思わない
  ▼物事はいつも適当、批難されると大きな声で周囲にアピールしながら論点をずらし、問題
  をウヤムヤにする
  （周囲にアピールして理解者を増やす。集団で怒声を張り上げ恫喝し 要求を押し通す「声
  闘”ソント”」という文化。自らの正当性主張のため、嘘や自作自演も）
  ▼なんでも保証するが、その保証が守られない（家の修理など）
  ▼法・ルールを守ると損すると考える。（国際法・条約・国際合意を守らない。国内だけで
  なく国外でも順法意識ゼロ。
  朝鮮の道徳観では、法よりも、自分の利益、次に親族の利益、そして民族の利益が優先する。
  国籍よりも血が大切。米国国籍でも親族の頼みのためなら法を犯すのが常識。
  国際的なスポーツ大会でも、勝つために反則は許され、道徳的に正しいと考える。反日行
  為なら、どんな違法行為も道徳的には正しいと考える）
  ▼論理的思考、客観的判断、科学的な思考ができず、現実を直視できない。
  （「儒教」を曲解した、自分こそが道徳的に一番正しく、道徳的に下の相手には何をしても
  許され、自分が妄想する正しさこそが現実よりも優先されるべきという身勝手な道徳観、
  さらに衛生という概念を理解できないウンコ愛好文化、”人糞酒トンスル”など）
  ▼“見てくれ”ばかりに神経を使う（整形手術大好き。経歴詐称に抵抗感がない） ▼社会的地
  位・称号を重視する（「博士」といった肩書や「世界最高」といった宣伝に弱く、また肩書
  を執拗にひけらかす）
  ▼文書よりも言葉を信じる ▼他人の長所より、他人の欠点短所をネタにするのが好き（病
  身舞など）
  ▼野心が強く、すべての人がトップに立ちたいと考えている
  （強い者には媚びへつらい、見下している者にはどんな非道も許される、「事大主義」と
  いう考え方。トップに立ったとたんに傲慢な態度になる）
  ▼簡単に感激する、簡単に人を恨む。相手に行った理不尽な行為・相手から受けた恩も、す
  ぐに忘れてしまう ▼原理原則より人情を重んじ、全てを情に訴えようとする(理性よりも感
  情が優先。自分で感情を抑えられず、理由もなく激昂「火病」する)

  • 情報を提供いただきありがとうございます。

    大切な資料として保存させていただきます。

• ＞このように、韓国人にも親切な方は結構おります
  ＞韓国人にフレンドリーな人が多いのは経験している方も多いと思います。

  私が関わりを持つ韓国人は、日本国内に住む在日を含めた韓国人と、韓国に居住するビジネスマンぐらいですが、日常生活で対立するようなことはありません。

  親切で、人柄も良く、好印象です。
  ちゃんと日韓の違いに気を付けてくれます。

  韓国と多少関わりがある程度の日本人は、皆、似たような印象なのではないかと思います。

  付き合いが浅いからでしょうが、「良い点は自らが探そうとしなければなかなか気が付かない」とまでは感じないのが正直なところです。

  ただ、仕事や反日のことが絡むと、急に悪人になります。

  最初の頃はその急変ぶりに驚いたものですが、周りからの教えもあり、韓国人はそういうものだと、今では動揺せずに見ていられるようになりました。

  その急変ぶりを一番最初に見たのは学生の頃です。

  外国人留学生をたくさん受け入れる研究室だったのですが、年一回、国際学会に出て英語の論文を出さなければならない暗黙のノルマがありました。

  学生にとっても暗黙の卒業要件になっていました。

  その研究室の韓国人留学生（社会人）も好印象で、日本人学生全員と結構仲良くしていたのです。
  ですが、ある日突然、事件発生です。

  ある学生のデータを全部盗み、自分の名前で論文を投稿したのです。
  その韓国人留学生は、全くその研究に関わっていません。

  その後、なんだかんだとゴチャゴチャあり、結局、その論文は韓国人留学生のものになりました。
  聞くと吐き気がするようなやり取りが、あちらこちらで行われました。

  その学生は卒業したのですが、結局、研究成果が何一つない学生、何もしていない学生と見做され、就職で物凄く苦労しました。

  彼は身体にハンディキャップをしょってることもあって、非常に苦しい思いをしていました。
  ハンディキャップをもった人間にやさしい現在とは違う時代です。

  結局、事のあらましを知っているＯＢがあちこちで説明し、本当のギリギリで就職できました。

  就職できたと聞いたときはホッとしましたが、この韓国人留学生の行動は本当にびっくりしました。

  衝動的な行動ではなく、論文を自分のものにできることを、最後まで計算に入れて行動しているように見えたからです。

  ちなみに、このあらましを知らない他の学生は、今でも、この韓国人留学生を良い人だと思っています。

  奇縁にも、私が就職した会社の部署も韓国とつながりがあり、様々な形で関わることがあったのですが、韓国人に対する感情は悪化の一途を辿りました。

  普段はお友達として振る舞う一方で裏で裏切る、というパターンは変わりませんでしたが・・・

  中国人と同列に扱われることも多いのですが、中国人と韓国人は全然違うと思います。

  中国人はまだ付き合えますが、韓国人はちょっと無理です。
  嘘つきのレベルが違います。
  道で困っていたら助けますが、大事なところでは信用できません。

  また、同じ韓国籍であっても、在日韓国人の皆さんは、仕事で嘘をつく印象はありません。

  ただ、反日行動に関しては、かなりえげつない、ぞっとするような事をしています。

  友好関係を結んだ後に裏切るパターンは変わりません。
  なんで本国韓国人と似てるんだろう？とは思います。

  本国韓国人と在日韓国人の間には、そんなにつながりは無いはずなのに・・・

  • 私も30年位前に仕事をしていた小さな電子部品メーカーに
    同じ年位の韓国人20人位が研修に来てました。
    私は違う部署だったんで直接一緒に仕事をしませんでしたが
    同僚に聞いたら
    ｢彼らの前でお金の話と歴史の話は絶対するな！｣
    と上司に釘を刺されてたそうです。
    しかし後日社員ロッカーからお金が無くなった事件が
    発生し犯人は判らずじまいで上司も何だか
    解決しちゃダメみたいな雰囲気だったそうです
    今思うとヤッパ韓国人だなぁって思い出します

  • ＞親切で、人柄も良く、好印象です。
    ＞普段はお友達として振る舞う一方で裏で裏切る、というパターン
    ＞友好関係を結んだ後に裏切るパターン
    ＞道で困っていたら助けますが、大事なところでは信用できません

    誰一人として韓国人の知り合いのいない私が言うのもおかしいですが、このようなご指摘が私の韓国人イメージにもあります。そして、こうだから日本人は騙されるのだと思います。

    昨年来、韓国が日本に対して無理な要求をしていて、韓国に非があることは韓国人も知っています。しかし、日本人と面と向かった場合は愛想よく対応し、あれは文在寅大統領のしていることで私とは関係がない、みたいな言い方をします。

    ところががどっこい、本音のところではもっとやれと文在寅大統領を煽っています。そして、文在寅大統領が行き詰まると牢獄につないで、悪かったのは文在寅大統領ということにして責任逃れです。ちょうどドイツが戦争責任をナチスに全て押し付けたのと同じ手口です。

    最近、日韓関係において、両国政府の仲の悪さと国民同士の交流は別問題という論調を見かけますが、引っかかってはいけません。見誤ってはいけません。韓国民は文在寅大統領の反日姿勢に、本音のところでは大喜びなのですから。

  • ヤクザと同じ感性らしいですね。
    闇金漫画のウシジマくんの作者がそういう反社勢力を取材してたときのことを漫画のあとがきに書いてあったのですが、ヤクザは金になると思えば竹馬の友でも恐喝するらしいです。
    そしてここからが理解できないところなのですが、そのように不法に金を引っ張った後でもそのヤクザのなかでは友情は未だ成立しているらしいのです。
    常人には全く理解できませんので、そういう危険で邪悪なものなんだと理解しておく以外ありません。

    • ヤクザ屋さんは、あっちの国の人が多くいるとよく聞きます。

      • そうですね、国家公安委員長が言ってましたね。

• 鉄道やバスなどの公共交通機関や電気料金のような公共料金が、税の投入で安く設定されているのは、所得再配分の機能が、うまくはたらいているということなのでしょうか。
  韓国は所得格差が大きいと聞きますので。

  バス会社が慢性的に赤字とのことですが、黒字化のために料金を上げるという選択肢が、実質的にないのでしょう。料金を上げれば生活できなくなる人が出るのが誰にでも明らかだったりして。
  ある意味、韓国の現状に合わせた現実的な政策運営をやっているということなのだろうかと思いました。

  タクシーの料金が安いのは、安い公共料金との競争で割を食ってるというところでしょうか。
  詐欺でもやらないと、やってられないのかも。(笑)
  生きるのが大変そうです。

  お隣のもっと恵まれた国と比較しちゃうと、やってられなくなるかも。

• 電気代と交通費は韓国社会のキーだと思います(これに住宅事情が加わりますか)。
  赤字経営で下駄を履かせていますが、電気代も交通費も燃料代が原油価格が上昇するとかウォンが安くなるかで、あっという間に危機的状況になります。
  それでも電気は原発を順調に建設・稼働させていけば、なんとかなった可能性もあったんですが、文在寅によって、原発産業死亡ですからねえ。
  斗南重工とか、もうお気の毒としか言えません。

  https://sustainablejapan.jp/2018/01/05/8th-basic-plan-for-electricity-supply-and-demand/29930
  【韓国】政府、2031年までの電力需給計画決定。原発・石炭を縮小し、太陽光・風力を大幅増強

  KF-Xなみに無理だと思うのですが・・・。

  • りょうちん様。
    KF-Xなみに無理…激しく同意致します！
    2020年代に配備予定との事ですが、
    それは無理でしょう？との評価みたいですね。
    現状として、1国での戦闘機開発は、予算的にとても困難かと。
    アメリカ合衆国も、F22で懲りたみたいですし。
    今後は共同開発が主流となる筈です。
    と、言いつつ、
    F2の後継機、F3が純国産戦闘機として…
    僅かな希望に縋ってはイケマセンよね（汗許）
    ＠駄文を、お許し下さいませ。

    • んー。そうとも言えないんですよ。

      F-35は結局、開発計画としては反省の多い「開発失敗プロジェクト」になってしまったのが現時点で確定しています。
      空軍から海軍・海兵隊まで同系統にしようとか、多国籍で生産を分担しようとかで開発やロジが大変なことになってしまいました。

      これに懲りた海軍は独自に艦載機を開発することを決意しました。
      FCASにしろテンペストにしろ、コンセプトがぶれないパートナーを選ぶようになりました。
      しかしそれでも政治的問題からドイツが脱落しFCASは難破か・・・。

      15年後に単独開発を選んだF-3だけが開発成功というオチになったりして。

      • りょうちん様。
        御返信！ありがとうございます☆
        F-35は、確かに（草）
        F-3今から15年後ですか…
        それを確認するまでは死ねませんね、
        無理をしない程度に日々の暮らしを維持していきますね。