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• どうでもよいと言えばどうでもよい話
  同じ「チキン南蛮」なのに北海道と本場・宮崎では、まるで別物…なにが違うの？（HBCニュース）
  https://approach.yahoo.co.jp/r/QUyHCH?src=https://news.yahoo.co.jp/articles/88b077aca121383c0523c2bc9c460165c7dff9ba&preview=auto
  　チキン南蛮は宮崎が本場なんですね　知らんかった
  　南蛮　黒酢→南蛮酢→南蛮酢に漬け込むから　おぼろげに聞いたことがある

  　オチはありません　w

  • マクドとマックはどっちでもいいですけど、唐揚げにマヨネーズかけて「チキン南蛮」と称して出してくる居酒屋には小一時間問い詰めたくなる人間です。

    作り方は記事の通りで、卵の衣に酢を吸わせるんですよ。唐揚げとは全然違います。
    ただ、鶏の胸身は柔らかく仕上げるのに手間がかかるんで、拙宅ではもも肉を使ってます。
    宮崎の「おぐらチェーン」と言う洋食屋が元祖ですが、あれを超えるチキン南蛮はまだ外食で食べたことはないですね。

• 水曜日に献花に行って来ました。
  お昼に行って来たのですがもう花束が机を埋めてましたし人が絶えなかったです。
  安倍さんの笑顔の写真を見たらまた涙が出てしまいました。
  国葬が決まってやっと少しほっとした気がします、安倍さんほどの人が国葬じゃないなんてあり得ないと思っていたので。

  国葬は国庫でやるのは当たり前なんですが、香典包みたい人はたくさんいるんじゃないだろうかと言ったら、母がクラファンみたいにして集まった香典で安倍晋三財団でも作ればいいのではって言って少しなるほどと思ってしまいました。少なくとも私は少額ですがあったら出したいです。せめて安倍さんがとても慕われていた事実だけでももっと見ていたい……。

• 【独自】「ぶっちゃけ死ぬかと思った」　急接近に幅寄せ 罵声まで...あおり運転一部始終
  https://www.fnn.jp/articles/-/388824
  関連
  「延々と右側を走るクルマ」を左側から追い抜いてもいいのか…近づいてはいけない「危険なクルマ」の3大特徴（プレジデントオンライン）
  https://approach.yahoo.co.jp/r/QUyHCH?src=https://news.yahoo.co.jp/articles/57eadc7d17857f7ca8212659cad3a1980309bc19&preview=auto

  　あおり運転は「加害者」が悪いのは当然だが↑の動画「被害者」もかなり鈍い方なのではないかと思います

  • 半数以上が「あおり運転をされた経験がある」…きっかけは「車線変更をした」「スピードが遅かった」などの声（まいどなニュース）
    https://approach.yahoo.co.jp/r/QUyHCH?src=https://news.yahoo.co.jp/articles/96f26169683e4d5b1113e3e00454eab3dcea6b53&preview=auto

    　あおりではないにしても車間距離をやたら詰めて来る方も困ったものです　(･o･;)

• 安倍さんの健康さえ許せば、再々登板を熱望していた私には、やはり「安倍ロス」は堪えますね。
  あれほどの政治家は、あと50年は現れないでしょう。
  それはそれとして、今ワイドショーなどで持ち切りの”統一教会”。ひどい組織がまだ生き残っていたんですね。「“エバ国”日本が資金調達し“アダム国”韓国に捧げる」システムだそうですって。考えてみれば、慰安婦も、徴用工も、関東大震災虐殺被害者も、名目は違えど、同じ趣旨なんでしょうね。
  霊感商法で社会問題化した折に、きちんと活動停止に追い込み、日本国民を守り切れなかった政府自民党にも問題ありますよね（これを言うと安倍さんに火の粉がいくのは理解しています）。
  「宗教の自由」に名を借りたマインドコントロール商法を許してはいけないと思います。

  • 　オウムへの破防法適用を潰した弁護士連中がその口で「統一教会を潰せ！」と息巻いてるのはどういうご都合主義なんでしょうかね。

  • taku様

    左翼連中は安倍元首相の国葬に反対するだけでなく、統一協会と深い繋がりがあったのでは？みたいな難癖を付けて故人を貶める作戦のようです。
    まったく腹立たしい事この上ないですね。
    まだモリカケサクラの件で懲りてないらしい。
    ノイジーマイノリティの方しか見ないから、サイレントマジョリティから相手にされなくなるって気づかないのでしょうか？

• みなさんのご意見いただきたく参加させていただきます。少し長くなりますがお付き合いいただければ幸いです。
  先日、「ロシア軍・ウクライナ軍ドローンに日本製エンジンが！」、という記事が出ました。捉え方は様々あるのでしょうが、恐らくこういった話はこれから時折出てくると察します。でっ、問われてくるのはこの国として、こういう事実についてどう対峙するのか、という点ではないかと。
  実は私の知り合いから、限りなくロシアの武器に転用されている可能性のある釣り具についての情報がありました。疑惑の全貌は下記の拙ブログを参照いただきたいのですが、
  https://tilleternity.hatenablog.jp/entry/2022/07/13B
  簡単にまとめると、かねてよりロシアの技術では製作できないであろう軍用精密機器や武器の部品について、
  ”クリミア併合後輸出規制となり、大手を振ってそれらを西側から輸入できなくなったことから、転用可能と思われる日本の民生品を見つけ出し、個人輸入を装い密かに手に入れていたのではないか？”
  そして、
  ”今回の戦争が始まり、個人輸入が出来なくなると、今度は第三国を経由して入手しているのではないか？”
  というもの。
  中国や北朝鮮の核開発しかり、昔からよくあった話かもしれません。しかし、ロシアがウクライナの商業施設への砲撃を始めた今、戦争は公然と普通の人々を巻き込むフェーズに入ったことから、我々日本人としても、これ以上の看過はどうなのか、個人的にそう思うようになりました。
  もっとはっきり申し上げれば、「我々は、あの戦争の片棒を担ごうとしていることになりはしないか？」、「今後の対応によっては、我々の手も血塗られようとしているのかもしれない」ということ。
  もちろん、完全な裏取りができているわけではないので、杞憂で終わるかもしれません。しかし、この国もようやく経済安全保障について語り始めた昨今、経済安保とは、つまるところ儲かればなんでもええ、ってところの正反対のものだと思っています。
  まさに今、企業や、我々日本国民の矜持が問われているのではないでしょうか。
  そしてこれは、今後、１４億の中国市場についてどのように付き合っていくのか、その試金石にもなると受け止めています。
  大変恐縮ではございますがこの場をお借りして、みなさんのご意見を、そしてお知恵をいただきたく存じます。よろしくお願いいたします。
  長文、乱文失礼しました。

  • 　リールの歯車ですか？はすばのベベルですね。そんなに難しい部品では
    ないと思いますけど。

  • 民生品の軍事転用問題ですね

    参考
    【独自】ウクライナ軍ドローンに日本製エンジン　模型飛行機用を転用（テレビ朝日系（ANN））
    https://approach.yahoo.co.jp/r/QUyHCH?src=https://news.yahoo.co.jp/articles/f1da3f754543a4d87a46af0a8a62e944e5fe2331&preview=auto

    　ありきたりな回答で申しわけないが
    あきらかな軍事転用はお断りする
    第三国経由については中小企業では把握は難しいかと思います
    　迷ったら「経済産業省にご相談」
    と言うのが妥当なところではないでしょうか？

    • わんわん様
      軍事転用の把握というのは現実的ではないのでしょうね・・・・。
      経産省に相談も、役所の腰も重いでしょうし、なかなか良い案は浮かんでこないですね。
      困ったものです。

    • わんわん様
      軍事転用の把握というのは現実的ではないのでしょうね・・・・。
      経産省に相談も、役所の腰も重いでしょうし、なかなか良い案は浮かんではこないです。
      困ったものですね。

  • 冥府白道　様

    　リールの部材が・・・とうのには正直、「脱力」しました。

    　当該企業に対し、仮に、中国人個人名からの発注を「無視」「黙殺」するということを説得することが可能ならば・・・と考えました。

    　我が国が法治国家である以上、優秀な工業製品の販売を全規制することはほぼ不可能です。
    　せめて、中国人個人名からの発注を事実上拒否することによって、ロシア首脳部にとって、共産中国は「当てにならない」と認識させることができると思うのです。
    　そうなったらなったで、当然、相手は他の方法を選択してきます。「イタチごっこ」です。
    　戦争中であっても、中国人というのは「利に聡い」民族性ですが、少なくとも、彼らの「メンツ」を一定程度、潰すことになると思います。　　　日本企業は、共産中国の「言いなり」にはならない・・・というメッセージにはなると思います。

    • CB223改めまだらボケ老人様

      仰るように、「優秀な工業製品の販売を全規制することはほぼ不可能」。
      「中国人個人名からの発注を事実上拒否」、これも現実的ではないでしょうね。
      結局、泣き寝入りする以外ないのかもしれません。

      「日本企業は、共産中国の「言いなり」にはならないというメッセージ」
      まさに日本企業の矜持だと思うのですが、先日のユニクロの決算が示すように、儲かれば良い、そして売り上げは全てを癒すのかもしれません。残念です。

      • 冥府白道　様

        　返信ありがとうございます。

        　「矜持」については、違うのではないでしょうか？

        　『中国人個人名からの発注を事実上拒否」、これも現実的ではないでしょうね。』・・・とは思いません。「矜持」とは、ここから始まるものと考えたので、コメントさせてもらいました。

        　個人でできること、個別企業でできることは当然、限りがあります。ですが、「ややるべきことをやる」「できることをやる」というのが、現時代の「矜持」であると思います。
        　仮に、知人A氏の勤務先企業が株式非公開ならば、「中国人個人名からの発注を事実上拒否」するのは、そんなに困難ではないはずです。
        　知人A氏勤務の会社なり、知人A氏等従業員自身の「矜持」の問題ではないでしょうか？だって、もともとが「当てにしていなかった」売上なんだから・・・。

        　すいません。少々酔いが回ってしまって・・・。でも、冥府白道様の本件投稿には、ある意味、勇気付けられました。悲観的にならないでくださいね！

        　

        　
        　
        　

  • 本来、キャッチオール規制に引っかかる筈なんですけどね、それ。

    • 確かに

      第２０部 雑品
      第９５類 がん具、遊戯用具及び運動用具並びにこれらの部分品及
      び附属品 ○

      に該当するかと思います

    • 日本の自転車は優秀で、雨ざらしにしていても錆びない。使われているステンレス素材が良いのだそうです。
      で、中古・廃車の自転車を回収して某北国へ送る。それがロケットの部品になる。らしい。
      これは、キャッチオール規制に掛かるんでしょうかね？

• 　リールの歯車ですか？はすばのベベルですね。そんなに難しい部品では
  ないと思いますけど。

• 人間、ふとしたはずみで覚える必要の無い数字や文字列を覚えてしまう事が多々あるようで…

  安倍元総理の霊柩車のナンバー

  板橋800 あ 11

  • がみ様。

    なぜか、声を出して笑ってしまいました。

• ユン政権がついに徳政令を出しましたね。
  韓国国民的にはこれが正解なんでしょう。支持率も多少上向くんじゃないでしょうかね。
  安倍さん暗殺犯の悲惨な人生がワイドショーなどで取り上げられ、関係ないと思って好き放題言っていた韓国国民もちょっと焦っているような気がします。（韓国人コメを読んだ個人の感想です）
  日本は情治国家じゃないが、影響はあってほしいと思います。
  怒りは行動力のガソリンになるので、岸田首相には安倍さんの良い遺志は受け継ぎ、かたずけ忘れたゴミはさっさと捨ててほしいと思います。

• 詳しい人に教えて欲しいのですが、何故金利を上げているアメリカより低金利を維持している日本の方がインフレ率が低く抑えられているのでしょうか？
  日本のインフレの説明として円安による原材料･エネルギーの輸入価格高騰が上げられていますが、それなら単独でドル高の米国はあまり影響が無いように思うのですが。
  アメリカは去年7/1までロックダウンされていたので、その反動？
  日本のデフレマインドが異常なだけ？

  各国のインフレ率見通し：
  https://www.jiji.com/sp/article?k=2022052100431&g=eco

  各国の食糧自給率：
  https://www.maff.go.jp/kanto/kids/future/selfsupport.html

  各国のガソリン価格：
  https://motor-fan.jp/mf/article/64541/

  アメリカの消費者物価指数：
  https://www.jetro.go.jp/biznews/2022/06/45acfbeca826a05f.html

  日米のインフレ率推移：
  https://ecodb.net/exec/trans_country.php?d=PCPIPCH&c1=US&c2=JP

  • 物の価格は需要と供給で決まります。
    つまり、インフレになる要因としては「供給の減少」と「需要の増加」の２つがあります。
    ご指摘のように、日本の物価高はウクライナ戦争などに起因した供給の減少が原因ですが、米国はこれに加えてコロナ過で行われた大規模な財政出動により、需要側も大きく増加したためという説明が一般的です。

    少し調べた限りですが、日本とは異次元の規模で財政出動が行われています。また、新規雇用者数、失業率、小売売上高などの推移をみても、需要の増加が裏づけられるかと思います。
    日本ではガソリンや食料品が値上がりしていますが、米国では雑貨から家電、サービスに至るまで大幅な値上がりが進んでいるのでしょう。

    日本のインフレ率が上昇しない要因としては、デフレマインドもあるかと思います。

    • ふんだん様

      返信ありがとうございます。
      財政出動で景気が上向いて需要が増えるという教科書通りのことが起きていると言うことですね。
      財布のひもがすぐに緩むのはお国柄もあるのでしょうか。

      私の方でももう少し調べたら、供給側の事情としてガソリン価格高騰に関する記事を見つけました。
      エネルギー政策として脱炭素を進めるバイデン政権が、国内の石油産業を締め付けているようです。
      これがリパブリカンから相当不興を買っているみたいですが、せっかくのシェールオイルを宝の持ち腐れにしているのであればそりゃ腹も立ちますね。
      https://www.dir.co.jp/report/column/20220406_010836.html

  • あくまでも私の理解している範囲ですが、結局のところ、原材料費の高騰や為替レートの問題を、企業が十分に価格に反映させることができてないせいではないかと考えています。企業が十分に価格転嫁できない理由は、消費サイドが逃げることを懼れているからであり、消費サイドが逃げるのは賃金が上がらないからです。一方で、十分な価格転嫁ができないということは、その分企業収益が削られることであり、賃上げ余力を失うことでもあります。
    話をごく単純化してますし、実際には他の要因も多くあるだろうとは思いますが、結局のところ、デフレマインドがもたらす悪循環から脱出できていないことが大きな要因ではないでしょうか。

    • 龍様

      返信ありがとうございます。
      我が家も食パンなどは値上げに伴ってPB商品に置き換わっています。

      日本の企業努力って、「良いものをより安く」というベクトルですよね。
      これこそがデフレマインドを象徴していると思いますが、無駄（コスト）の少ない経営ができているとも言えます。
      ※コストの中に人件費が入っているのは大問題ですが

      日本の労働生産性が低いという議論もよく聞きますが、高品質低価格と低品質高価格とでは前者の方が生産性が低いという結果になってしまうのは当たり前ですよね。
      まだ価値が定まっていない新しいもの（イノベーション）を言い値で売りつけることで労働生産性をあげることはできていないので、その点は要改善ですが。

• 洋上風力の入札で三菱商事が3連勝。契約をとれなかった他社から何とかしてくれと泣きつかれて経産省が今後の入札にあたり1社あたりの開発権益に上限をつけることを決定。それを見て日本に工場を建設するはずだった外資2社が採算にのらないと、進出中止、補助金の申請も取り下げ。
  これって何？　いったい日本のどこが新自由主義なんだよ。
  岸田さんのいう「新しい資本主義」とはこれですか。

  • 　リンク先は？

  • すいません。
    よく理解できないのですが、

    三菱商事の独走に歯止めを掛けるため
    「1社あたりの開発権益に上限をつける」
    ことを決定したら、逆に　外資が撤退？
    ？？？
    外資は、国内資本の三菱商事をも打倒して
    それを上回る権益奪取を狙っていた？
    ということなら、そのほうが問題かも？？？？
    お時間あればリンクのご紹介を私もお願いします。

    むしろ風力発電の権益という点では
    地上の風力の方がひどいありさまです。、
    熱海の件が想起されるように
    黒い土地利権といいかげんな工事とで
    ドロドロです。そうした背景もあって
    環境破壊韓流メダソーラーが席巻し
    国土がボロボロにされつつあると感じます。

    • 外資2社は風車その他洋上発電に必要な設備を製造する会社だそうです。
      記事（日経朝刊7/16）によれば日本企業で風車を製造していた会社はすでに風車製造から撤退していて日本企業で風車を作る会社はないそうです。
      外資2社とはデンマークのベスタス社とドイツのシーメンスグループだそうです。
      これら2社は日本での洋上発電需要の高まりと日本政府からの補助金で日本国内に工場を作ることを計画していたそうです。

      紙の新聞からの情報なのでリンクを張れませんでした。

      • これかな？

        https://www.nikkei.com/paper/article/?b=20220716&ng=DGKKZO62682600W2A710C2MM8000