日本海という名称は、水域を示すものとしては国際的に確立された唯一の名称である、とするのが日本政府の立場ですが、これに異を唱えているのが韓国です。こうしたなか、数日前から「国際水路機構（ＩＨＯ）総会で日本海呼称が消えて数字化される」といった報道が韓国メディアに相次いでいたのですが、これについてはどう考えるべきなのでしょうか。結論からいえば、「今後、日本海（Japan Sea）ではなく数字だけで表記する方針を固めた」とする報道は、虚報と考えて良いでしょう。
日本海が数字化される！？
当ウェブサイトではこれまであまり触れなかったのですが、国際水路機構（ＩＨＯ）が日本海という呼称を廃し、水域名称を数字化する、という観測報道が、昨日まで韓国メディアで散見されていました。中央日報日本語版の次の記事などがその典型例です。
国際水路機構、「日本海」の代わりに数字表記方式を決定予定
世界各国が海の名前を表記する時に基準とする国際水路機関（ＩＨＯ）の標準海図集で「日本海」の代わりに新たな表記方式を導入するかどうかが１６日に決まる。<<…続きを読む>>
―――2020.11.16 10:31付 中央日報日本語版より
中央日報によると、韓国政府・海洋水産部の話として、海図集『大洋と海の境界』（Ｓ－２３）の改訂版で、「日本海」の名称が廃止され、そのかわりにこの海域が数字表記される、という可能性に言及されています。
この「日本海呼称問題」も、典型的なインチキ外交の賜物でしょう。というのも、韓国や北朝鮮は、自分たちの側の主張にまったく合理性がなくても、とにかく国際社会でゴネてゴネてゴネまくり、最終的には１ミリでも自分たちに有利なものを引き出すということをやってのけるからです。
もしＩＨＯの公式表記から「日本海」の呼称が消滅（あるいは公式出版物で利用できなくなる）という事態が生じるならば、それはとんでもない話です。韓国側が日本海を「東海（とうかい）」と呼称するのは勝手ですが、「日本海」は国際社会において確立された唯一の名称だからです。
さらに不可解なのは、韓国は黄海についても、国内的には「西海（せいかい）」などと呼称していますが、ＩＨＯに対し、「『黄海』を『西海』に変えろ」とは主張していないことです。あくまでも韓国が主張しているのは「『日本海』を『東海』に変えろ」、です。
すなわち、韓国は本気でこの海域名を「東海」にしたいのではなく、単純に「日本」という名称を国際社会から抹消したいだけなのです。
読売と東亜日報の報道が異なっている！
さて、この無理筋な主張はいったいどういう結末を迎えたのでしょうか。
読売新聞は今朝、「独自」と銘打って、こんな記事を配信しています。
【独自】海図の「日本海」表記継続へ…国際機関指針、韓国要求の「東海」併記なし
韓国が日本海の呼称に「東海トンヘ」の併記などを求めている問題について、国際水路機関（ＩＨＯ）の総会は１７日未明、日本海と単独表記する指針の継続を暫定承認した。<<…続きを読む>>
―――2020/11/17 05:00付 読売新聞オンラインより
これによると、「日本海単独表記」とする指針については維持されたとしています。
つまり、韓国の無理筋な要求に対し、ひとまずは防戦に成功した、といったところでしょうか。
ただ、読売の報道では気になる記載もあります。
「各海域を名称ではなく、数字で表記するデジタル版の海図を新たに作成する方針も合わせて暫定承認とした」。
なんだか嫌な記述ですね。
これだと、日本海「だけ」を狙い撃ちにして、デジタル版の海図上は日本海の呼称を消す、という決定であるかにも読めてしまいます。
もともとの主張が無理筋なものである以上、日本から１ミリでも譲歩を引き出せば、韓国はそれで「勝利」と考える国ですので、その意味では防戦に100％勝利したとは言い難いようにも見えてしまいます。
また、この読売の報道とはまったく異なった内容の報道もあります。韓国メディア『東亜日報』（日本語版）は、「ＩＨＯは日本海ではなく数字だけで表記する方針を固めた」としているのです。
国際水路機関、「東海」「日本海」ではなく数字で表記
国際水路機関（ＩＨＯ）が、東海（トンヘ）の公式名称を日本海とだけ表記してきたＩＨＯの公式海図を改正し、今後日本海（Japan Sea）ではなく数字だけで表記する方針を固めたという。<<…続きを読む>>
―――2020/11/17 08:37付 東亜日報日本語版より
これをどう見るべきでしょうか。
加藤官房長官「数字化はすべての海洋」
結論的に言えば、東亜日報の報道が誤報と考えて良いでしょうし、読売新聞の報道も若干ミスリーディングです。ここでは加藤勝信官房長官が本日午前の記者会見で発言した、同暫定報告書の内容について、かいつまんで紹介しましょう（動画の8:57～）。
- 国際的に確立された唯一の名称として日本海を使用して来ているガイドラインＳ－２３をこれまで同様、引き続き現行のＩＨＯ出版物としておおやけに利用可能
- 情報化が進展した現代の事情に即し、すべての海洋の境界線を数字によりデジタル管理する
つまり、この加藤官房長官の説明が事実であれば、「日本海だけが数字に置き換えられる」というのは、明確な誤報ですし、「デジタル版の海図」で数字表記されるのは「日本海」ではなく、「すべての海洋の境界線」です。
ということは、出版物では引き続き日本海の名称が使用可能であり、新たにつくられるデジタル版では、すべての海洋の境界線が、最初から数字のみで表記される、ということです。
なんだか、韓国メディアの報道は随分とめちゃくちゃですね。
※ ※ ※ ※ ※ ※ ※
もっとも、今回の決定を、単純な「日本の勝利」と見るのは正しくありません。
韓国の目的は「日本から１ミリでも譲歩を引き出すこと」、「日本を少しでも貶めること」にあるからであり、その意味で、日本が獲得したものはゼロだからです。つまり、「最大限勝って得られるものがゼロ」、というのは、日韓関係におけるこれまでの常道パターンなのです。
あるいは、いつも当ウェブサイトで述べている、「ゼロ対100理論」の変型版のようなものといっても良いでしょう。
ゼロ対100理論とは？
自分たちの側に100％の過失がある場合でも、告げ口外交、瀬戸際外交などを駆使して「相手も悪い」などと言い募り、過失割合を「50対50」、あわよくば「100対ゼロ」に持ち込もうとする、韓国特有の屁理屈のこと。
今回も「日本海」の呼称自体が国際的に確立されたものである、という日本の立場を守っただけのことであり、無理筋な主張をした韓国（や北朝鮮）に何らかのペナルティが与えられることはありません。
その意味では、あくまでも今回は引き分けに終わったに過ぎず、今後も韓国から理不尽で意味のない争いが仕掛けられることは間違いないでしょう。
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1 2 3 次へ »多分、読売の記事がなければ「数字化」だけがクローズアップされて、「韓国勝利」で終わったことでしょう。元々の議論が読売が報じたような内容だったのに韓国メディアが「日本海削除」「数字化」と騒がしく報じて日本に勝ったことにするつもりでした。東亜日報の記事もその流れに沿ったものです。
大事なことは、印象操作を試みる韓国マスコミ、そしてそれに便乗する日本の一部マスコミに正しい情報で対抗することでしょう。今回は政府と読売がタッグを組んで(何某かのリークがあったからこその一面スクープでしょうから)ことなきを得ましたが、これからも地道にこうやって潰していかなければなりません。
海図は、船舶関係者しか使わないでしょう。
普通は地図で、今一番見られているのは、WEB上のGoogleMapやyahooの地図で、その地図上の海が番号で表記される事は、無いと思います。
となると、GoogleMapは、日本海の単独表記になるように思います（但し韓国除く）。
結果的に、何も変わらないんじゃ無いかなぁ。
WTOのバルブ判決の時と同じで、韓国は精神勝利するようですし。
精神的勝利って日本語で言えば負け犬の遠吠えのように思えるのは自分だけでしょうか？
だんな様
WTOで思い出しましたが、例の事務局長選。敗北宣言なんか出さず、
最後まで醜く、粘りに粘って欲しいですね。
ちょっとどころじゃなくおかしなクニだという正体が、
ますます世界に明らかになるでしょうから。
日本の外交官が他国から、「あれいったいどうなってんの」と尋ねられとき、
顔しかめて、｢いやぁ、うちは昔からアレ散々やられとるんですわ｣と言えば、
「ああなるほど」と一発で分かる好例になるのは間違いないでしょうから。
そもそも東海と日本海じゃ範囲が違うから、現行の境界のまま併記すると混乱することになるのは朝鮮だと思うんだけど。以前、Yahooが朝鮮海峡に日本海東海併記してわめいてなかったっけ？まさか朝鮮の東海南海を正しく表記するための境界を重ね書きしたとも思えないし。
中央日報が、反応して来ました。
「『東海』一つも入らず」とＩＨＯ海図を自賛する日本
https://s.japanese.joins.com/JArticle/272382?servcode=A00§code=A00
「東海」が、入らない件に付いては、反論無し。
デジタル海図は船舶運航関連団体に提供され、紙の海図より多くの情報が入り、船舶の位置情報や海域の気象情報を提供する場合にも活用される。
＞便利そうですね。私は使わないけど。
外務省の茂木外務大臣会見記録です
https://www.mofa.go.jp/mofaj/press/kaiken/kaiken22_000005.html
茂木外相の発言は
【茂木外務大臣】紙の方は日本海が残ると。デジタルの方は、基本的には全て数字といいますか、そういう表記に、別にこれは日本海だけではなくて、そういう形でありますから、きちんと我が国の主張が通っているものだと思っております。
日本の公式見解の一つでしょう。
新宿会計士さま
このタイミングで、韓国に制裁すれば良いと思うんですが、どう思いますか？
慰安婦合意から、丁度5年目。
韓国は、履行どころか、破棄状態。
バイデン氏が副大統領時代の約束事で、アメリカも顔に泥を塗られた。
アメリカに言われて韓国が、なんかするんでは、面白くない。日本が制裁して、韓国政府が、慰安婦合意を守るなんて言えば、流石に文大統領もヤバいでしょう。
普段からこちらのサイトで会計士どの論説および賢兄賢姉諸氏の分析・コメントに日々触れているみなさまにあっては、ほぼ既知ことがらでありながら、流れるように国内外情報を整理解説できる知識と筆力には、今回も脱帽です。
コロナじゃなければ、プリントアウトして要所に蛍光ペンを入れて掲示板に貼りたいなどと思いついた当方はショーワな勤労世代です（昭和６０年代に戻りたい、ぼそ）
IHOの「S-23 Limits of Oceans and Seas」ダウンロードが404で確認できませんが、画像検索で出てくるそれらしきモノには地図上の日本海に52番が振られて境界線が記され、枠外に「52- Japan Sea」となっており、付随資料でその52の境界は[島や岬など地名]と[緯度経度]を結んだものであると示されている形式のようです。
今回のデジタル化の件って、海域に続いて「境界」にも番号を振って、(リンクなりポップアップなりで?)付随資料の解説内容が見られるようになる、というようなものと理解していますが。「IHO公認の海洋関係資料である」という一点しか伝えず、それが「境界を示す」ための資料だというのを全く触れないという。
同じく本件を取り上げた楽韓さんのところで紹介されている韓国ネットのコメント「(日本海表記の出版物が結局残るのなら)その海洋資源も日本のものとなると誤解を与える」という反応は実に良いですね。デジタル化(数字化)の勝利の幻影に加えて、名前によって権利が奪えるという本音がダダ漏れで。
名前によって権利が奪えるという本音がバカ丸出しで滑稽ですが、しかし改めて考えてみるとひねくれている人はこじつけ的にでもそう思うのかなあと、たった今ふと思いました。国の名前がついている海で個人的に即思いつくのが、日本海のほかには東シナ海、南シナ海、ノルウェー海、フィリピン海ですが、東、南の両China海は中国が世界が認めようが認めまいが権益を主張してますし、ノルウェー海はまさにそのノルウェーが沿岸ではありますが、海底油田開発してますし、フィリピンはフィリピン海内における権益なんて特に主張していませんが、日本は地図にたまに併記はあるもののその海域を太平洋と記載してます。（仕事の知識上知っていますが沖縄のすぐ東側はフィリピン海です）その現状を踏まえると韓国が日本海呼称をしつこく嫌うのはただ日本が嫌いなだけでなく日本に密かに脅威を覚えている証拠なのかもしれませんね。
ノルウェー海と北海の別など考えてもいませんでした。そういえばスコットランド独立派も油田の権利を主張していたものの、さすがに「スコットランド海にせよ」は聞いたことがないですね……
フィリピンもフィリピン海ルートの重要シーレーンを握っていると考えるとある意味で権益というかイニシアチブと言えるでしょうか。
しかし数字化の勝利の幻影に加えて、名称を取られたら権利も取られるという驚異も幻影と……まさに「一体何と戦っているんだ」。
>今後も韓国から理不尽で意味のない争いが仕掛けられることは間違いないでしょう。
これはそのとおりなんだと思うのです♪
ただ仕掛けられた争いばかりだと、もやもやもたまる一方なので、日本政府には多少無理筋でも、争いを仕掛て欲しいのです♪
隣国だから仲良くってのは馬鹿馬鹿しいのと同様に、争いを全て回避するのも、全ての争いに勝たなきゃいけないってのも良くないのです♪
北朝鮮を見習う訳じゃないけど、韓国人ってのは、無理筋でも積極的にちょっかいかけてくる相手には、大人しくなる習性があるのだから、適当な理由をつけて殴りつける、ってのを日常的に行うのが、彼らと仲良くするコツなんだと思うのです♪
仕掛けてもらいたいですが…
二階氏を筆頭に様々なところで、東京新聞や毎日新聞や室井仕掛けて、大村氏、津田氏な、芸能界からはラサール氏、小泉氏、きゃりー氏なとがまた騒ぐのではないでしょうか？
「菅総理はヒトラーの再来だ！」と
なんでいつもヒトラーなんでしょう？
スターリンでも毛沢東でも同じなのに。
戦争以外で減らした自国民の数なら、ずっと上ですし。
理解ってて敢えて、ですな。
そこにポルポトも金王朝三代等も加えて引き合いに出さないのはやはり御仲間だからでしょう。
最近、「スガーリン」を聞きました。
あの界隈の方々、ヒトラー以外の独裁者のことも知っていたようです。
世界地図の海の表記が数値だらけになったら 分かりにくくてしょうがない。 歴史書にも「〇×海」と書かれていますので、一般人の使う地図はこれからも「日本海」のみでしょう。 ただし、韓国の地図だけは日本海を数値表記するか 今まで通りトンヘでしょうね。（トンヘ？それにしてもマヌケなひびきですね－笑）
日本製鉄や三菱重工、不二越の差し押さえた資産を売却した際の対抗措置の一つに、日本における韓国の国名を世界標準（South Korea）に合わせ「南朝鮮」に変更することを追加してほしいですね。
それにしても、ホント鬱陶しい連中です。 火病を発症し「東京五輪」をボイコットしてくれないかなあ、、、。
新宿会計士 様
> 韓国は本気でこの海域名を「東海」にしたいのではなく、単純に「日本」という名称を国際社会から抹消したいだけなのです。
「だけ」ではなく、他にも狙いがあるようですよ。
確か中央日報だったと思うのですが、「東海を日本海と表記されたら海洋資源は全て日本のものにされてしまう」という文章がありました。海洋資源の利用は200海里までの排他的経済水域(EEZ)の範囲までと理解している日本人には意味不明ですが、どうも韓国では、自国の名前が付いた海は経済水域の外であっても自国の領土領海と同じように資源を好きなだけ利用できるという解釈をしているようです。現に南シナ海がそうなっており、東シナ海もそんな傾向がありますので、韓国がそう解釈するのも無理はないかもしれません。
フィリピンがフィリピン海を、メキシコがメキシコ湾を独占利用している話はありませんから、東シナ海の場合は中共がルールを無視して勝手に振る舞っている事、韓国が中共にやられっぱなしで反抗すらできない事が本当の問題点です。しかし韓国は自国の情けない弱腰対応を恥じる事なく、海に名前さえつければ中共のようにできると解釈しているようです。黄海を西海と変えるよう主張しないのも、中共が怖いから、という理由で説明できそうです。
そして日本海を東海に改めさせた後は、大和堆を東海海山と改めさせ、日本海全体の海洋資源、具体的には漁業権とメタンハイドレートの独占の主張を狙っているという情報がありました。
イージス艦「広開土王」が日本側のEEZで不審な活動をして確実ではありませんけれど、大和堆の日本側で操業する石川県の漁船を韓国の巡視船が「侵略」して追い払おうとした事、海上自衛隊の哨戒機にレーザーを浴びせてまで駆逐艦「広開土大王」が日本側のEEZで不審な活動をしていた事を鑑みれば、あながち与太話とも言えないのではないでしょうか。
すみません。最後の段落に誤りがありました。正しくは次の通りです。
(正)
確実ではありませんけれど、大和堆の日本側で操業する石川県の漁船を韓国の巡視船が「侵略」して追い払おうとした事、海上自衛隊の哨戒機にレーザーを浴びせてまで駆逐艦「広開土大王」が日本側のEEZで不審な活動をしていた事を鑑みれば、あながち与太話とも言えないのではないでしょうか。
あのボケ船が自衛隊機に照射したのは“火器管制レーダー”っすね
立派に戦闘行為ですよ
日本のEEZに入る南鮮海軍艦艇は全て沈めっちまえ！
レベルの発言を丸山議員には期待してたのにナァ
とある福岡市民様
＞イージス艦「広開土王」が日本側のEEZで不審な活動をして確実ではありませんけれど、
広開土王はイージス艦ではなく通常の駆逐艦です。艦対空ミサイルに関しても、個艦防御用の射程の短いもの（例えばシースパローRIM-7…戦闘機のF-4ファントムⅡが装備するスパロー空対空ミサイルAIM-7を艦対空用に改造したもの…等）しか装備しておらず、イージス艦等の艦隊防空艦が装備する艦隊防空用の長射程の（例えばスタンダードミサイル等）を運用する能力を持ちませんし装備もしていません。
排水量も広開土王級駆逐艦は確か満載でも4000トンに届かない筈です。因みに同じ駆逐艦でもイージス駆逐艦の排水量は遥かに大きいです。米のアーレイ・バーク級で最も小さい初期型（フライトⅠ）でも満載だと9000トンに近く同級の最新型（確かフライトⅢ）だと9500トンを軽く超えている（でも１0000トンには届かない）筈です。またアーレイ・バーク級をお手本にして建造された海自の最初のイージス艦であるこんごう型は旗艦設備の為に艦橋構造物がアーレイ・バーク級よりも１階層高い（要するに地上に建てるビルの比喩で言えばアーレイ・バーク級というビルよりもこんごう型というビルの方がほぼ同じ建築面積で高さは１階分だけ高いということ）ので9500トンに近かった筈です（その次のあたご型で満載10000トンに達し最新のまや型は10000トンを超えた筈）し、同じくアーレイバーク級を手本に建造された韓国初のイージス艦である世宗大王号は様々な韓国産ミサイルを追加装備している（当然ながらそれら専用の垂直発射器VLSも追加装備）ので最初から満載だと10000トンを軽く超えていました。
失礼しました。御自身で訂正されていたのですね。それを見ずに元コメントだけ見てレスしてしまいました。