『読者雑談専用記事(通常版)』を更新しました。どうぞご利用ください。
読者雑談専用記事(通常版)とは
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読者投稿
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過去リンク/次回更新予定
次回の読者雑談記事(通常版)につきましては、『読者雑談専用記事通常版 2025/02/12(水)』を2月12日(水)正午に公表したいと思います(なお、これとは別に、テーマ別記事を公開する可能性もあります)。
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- 前回のページ『読者雑談専用記事通常版 2025/02/01(土)』
- 『読者のページ』一覧
- 直近過去15回分のページ
2025/11/22 12:00: 読者雑談専用記事通常版 2025/11/22(土) (71)
2025/11/15 12:00: 読者雑談専用記事通常版 2025/11/15(土) (72)
2025/11/08 12:00: 読者雑談専用記事通常版 2025/11/08(土) (87)
2025/11/01 12:00: 読者雑談専用記事通常版 2025/11/01(土) (86)
2025/10/25 12:00: 読者雑談専用記事通常版 2025/10/25(土) (61)
2025/10/18 12:00: 読者雑談専用記事通常版 2025/10/18(土) (58)
2025/10/11 12:00: 読者雑談専用記事通常版 2025/10/11(土) (67)
2025/10/04 12:00: 読者雑談専用記事通常版 2025/10/04(土) (85)
2025/09/27 12:00: 読者雑談専用記事通常版 2025/09/27(土) (63)
2025/09/20 12:00: 読者雑談専用記事通常版 2025/09/20(土) (34)
2025/09/13 12:00: 読者雑談専用記事通常版 2025/09/13(土) (51)
2025/09/06 12:00: 読者雑談専用記事通常版 2025/09/06(土) (48)
2025/08/30 12:00: 読者雑談専用記事通常版 2025/08/30(土) (25)
2025/08/23 12:00: 読者雑談専用記事通常版 2025/08/23(土) (48)
2025/08/16 12:00: 読者雑談専用記事通常版 2025/08/16(土) (39)
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1 2 次へ »浅い知識で言及すること申し訳ありません。
ホンダ・日産の経営統合破談についてです。
日産はホンダの子会社になることを拒絶し 統合が破談になりました。
日産はそんなわがまま言っている余裕あるのですかね。
この先外資に買収支配されていくのでしょう。
それも先進国圏の国からではなく 発展している新興国からの触手と思います。
経営、企業体質、社風に問題ある企業には いい縁談はなかなかないですよ。
プライドが許さないんじゃないかな?
「元バイク屋」だと思ってるのかもしれない。
日産の株、2月6日、7日と株価が大きく上げてるね。しかも出来高を伴って。
不透明感が一掃されたということかな。
これからは我が道を行く。どんな道か知らんけど。
日産にとっては正に良い縁談だったんですが、経営者と労組が会社を食いものにし続けてきた日産の役員にはわからないんでしょうね。
会社経営に関しては素人ですが、本田技研工業㈱の元開発陣の方が、万人にわかりやすく説明して下さっています。
MOTO ACE Vlog
HONDA&NISSANの経営統合は失敗なのか?
https://www.youtube.com/watch?v=-vSquviXRgA
ニッサン経営統合破談した後どうなるか?
https://www.youtube.com/watch?v=bOgKUFuQDHg
信託を隠れ蓑にルノー(ナンチャッて仏国営企業)の影響が大きいのですよね。 そりゃそうだ、へんてこ・自己中ヘンテコ自動車メーカー(でも魅力的)を救ったのだから・・・。
ホンダとは全く違うDNAです。 悪く言うと個人的に感想ですがホンダ車は5年くらい乗ったら物凄く古臭くなる戦術。 薄い鋼板・薄い塗装。 艶が剥げ・・・・。 NSXとかS2000なんて話題にはなりましたが、なんちゃって●×ですよね。
まぁ、車社会が妙な幻想を捨てているのがうれしいです。
この業界、それなりに土地勘があるので、
マス・メディアの情報、それに踊らされるユーチューバーやSNSの投稿の数々。
いづれも強い違和感をいだいていました。
そういった中、ようやく腑に落ちる論考を見つけました。
日産の現状を正しく理解するために【池田直渡の5分でわかるクルマ経済】
https://www.goo-net.com/magazine/newmodel/car-technology/250944/この記事は要約記事のようなもので、本当に詠むべきは記事の巻末に載っている参照リンク先の記事です。是非読んでみて下さい。
それにしても、マスコミ・メディアが偏向報道するのはこの場におられる皆様はご存知と思うのですが、本件、何故にしてマスコミ・メディアの報道を真に受けるのか、とても不思議に思います。
https://www.goo-net.com/magazine/newmodel/car-technology/250944/
改行入れ忘れてリンクをミスったので再送します
こちら新潟。ただいま、雪に包囲されています。
蛇足ですが、危機管理の専門家を自任する石破総理の真偽が試されるのではないでしょうか。
日本の特定地域に降雪が集中するのは JPCZ(日本海寒帯気団収束帯)の影響と言われています。白頭山を回り込んだ北西風が日本海上で集まり線状に雪を降らせ続けます。
不謹慎ですが 白頭山 どどーんと消えてくれたら 雪雲も分散して集中豪雪減ってくれるのでしょうかね。
雪国の方々 被害少ないこと祈っています。
21世紀に戦争はなくなったのではないか。あるのは特別軍事作戦や対テロ作戦だけではないか。(だとしたら、「戦争がなくなった」と憲法9条信者が大喜びするでしょう)
柘植久慶氏の著書によると;
「有史以来の世界史年表を眺めると、地球上で戦争が行なわれていなかった時間は、累算でもわずか6年ぐらいしかない」とのこと。
戦争の定義によるのかな。
共産主義の国は実績的に軍事力の行使をためらいませんが、故ソビエト連邦も共産党中国も国境線でドンパチが絶えませんけども、たぶんみんな「紛争」。
事故あったら高速鉄道を埋めてしまうお国柄ですから、
「認めなければ、無かった事になる」
ケンポーキュージョー教徒の人たちは、そういう共産党の考え方に近いような気がしますから、
「他人がやれば戦争」反対!
「自分がやれば紛争」賛成!
まともに考察するだけ無駄な気がしますよ。
そもそも「ジュネーブ条約でいう戦争」という意味では、宣戦布告されたのはフォークランド戦争が最後??くらいなのでは。
国家vs国家でガチの激突はないですよね。
みんな経済戦争に以降してます。
占領支配するよりは、上納金だけもらえる方が低リスクでコスパ良いですからね。
仰る通り、殺し合いして占領しても経済的に見合わないと西側諸国は理解したと思います。
経済よりも覇権や体制の維持を目的にしている国も未だにありますが。
>https://www.sankei.com/article/20250209-AB4VKKV4OZDWJCQIXCBYUH3AEQ/
日本共産党はNHK日曜討論で、今回の日米首脳会談での石破総理の対応を批判したそうです。あの朝日新聞ですら、「トランプ大統領相手なら上出来」と評価(?)しているのです。ということは、赤旗では日米首脳会談批判の記事がのるのでしょうか。(NHKか、他のところになるかは分かりませんが、この場面の動画がネットで拡散されるのでしょうか。
蛇足ですが、日本共産党は、(米の下請け(?)の)日本政府だけでなく、全国の下請け企業社長を敵に回したのではないでしょうか。
日米首脳の記者会見が、X上でちょっとした話題になっているようです。
Collin Ruggさんという方の記事を引用させてもらいます。
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NEW: Trump is visibly impressed after Japan Prime Minister Shigeru Ishiba shut down a reporter who tried baiting him over tariffs.
Reporter: If the US places tariffs on Japanese imports, would Japan retaliate?
*Ishiba: I am unable to respond to a theoretical question.
Trump: That’s a very good answer. Wow, that's very good. He knows what he is doing.
####
*石破氏の発言と通訳を正確に言うと…
石「(米国が関税かけたら報復する?との質問にたいして) 仮定の質問にはお答えしかねます。」
通訳(女性)「I'm unable to respond to a theoretical question. This is our official answer to the question.」
つまり、通訳さんは、phypothetical (仮定の)ではなくtheoretical (理論的な)としているので、石破氏の答えは「理論的な質問にはお答えしかねます。それが我々の公式な回答です。」となります。で、トランプ大統領は「Good Answer!」と発言し、さっさと壇上から引き上げたというわけです。
豪雪寒波とのこともあり、車のスリップ事故も頻発しています。
事故処理中の警察官がスリップ車両に巻き込まれ殉職されたのは大変痛ましいことです。
降雪・積雪時にノーマルタイヤで走ることはもちろん論外ですが、スタッドレスタイヤでも、メーカー シリーズによって性能に大きな差があると思います。恐れるのは カタログスペックは優秀な自称全天候対応スタッドレス。
タイヤもいろんなお国、いろんな会社でつくられていますから その性能を第三者機関で正しい評価を公表していただきたいです。
どのタイヤが滑べり、事故率が高いか またEV車ではタイヤの摩耗が著しく沿道にタイヤ粉塵をまき散らし環境汚染をひきおこすようです。
正しい評価で安いけれど 問題の多い品を淘汰してほしいです。
特にタイヤ摩耗で出る微細粉塵は 体内深くに入り込むため大きな問題になるとおもいます。新たな公害源です。
今度は NHK に隕石命中
ニッポン社会に寄生する暗黒組織の闇を暴け
合言葉は DOGE
DO-GE, DO-GE, かぼす♪、DO-GE
レットパージ2.0
という評価を見かけました。w
その昔ファミコンのスーパーマリオ2で無限1UPという裏技がありました。
コンクリートから人へも、この無限1UPと同じ様な技に感じます。米国のUSAIDをみるにつけ。
では、この左翼無限1UPの仕組みを説明します。
地球温暖化や少子化、女性差別など反対しにくい問題提議をします。
そして、解決するための組織を作りそこに資金を流します。
ここでポイントは、絶対に解決させないやり方をする事です。
そして解決しないのは資金が足りないから、時間がかかるからと 失敗を気づかせず永遠に資金を引っ張る。
反対しにくい問題提議から組織を作って資金注入。解決させずに毎年毎年新しい資金注入。
普通の企業なら、何十年も結果を出せない少子化庁は組織解体かやり方を根本からかえるか。
日本もトランプの様に、減税をして無駄な左翼的組織解体で金を取らずに使わない方向に行ってほしいが 無理やろ。
私見ですが、アメリカでも日本でもUSAIDみたいな雨漏り的にジワジワと出ていく恒常的無駄支出は、本質的に「背任」だと思います。
レジに893が来てゴネた。
気の弱い店長は軍手を1万円で買って黙らせた。
そういう構図ですからね。
本来ならば窓口で徹底抗戦して1円だって払わないのがスジですが、もっともらしい理屈で稟議を回して予算化して、自分の責任にならない根回しの上で、893に便宜を提供しとる訳ですよ。
戦えよ、と。
ドンパチするだけが戦争ではなくて、窓口でクレーマーに耐えるのも戦争。
担当者の給料に含まれる仕事のうち。
石丸伸二を皮切りに、クレーマー(大手メディア)に対して正論で反論できる風潮になってきたのは、とてもよい傾向だと思います。
USAIDも報道しない自由から、正論で殴るSNSのおかげで全く見えない訳ではなくなりました。
取りすぎた税金を返せないと言う割に、無駄な支出を削減しないのは有権者をなめくさってます。
東京都の公金チューチューが国でやってないわけでなく、日本でもトランプの様に大鉈を振るって欲しい。
なぜ五公五民で苦しんでる日本人を放っておいて、偽装難民を助けるのか?
税金をお返し出来る状況にないといいつつ外国への援助をするのは矛盾では?
世界最悪の借金大国といいつつ外国への援助は矛盾してないのか?
自民党は参院選でも負ける気満々のようですね。
トランプ:「買収ではなく多額の投資を行うことで合意した」
石破 :「買収ではなく投資であり、アメリカの企業であり続けるしくみが検討される」
日本製鉄:現在ノーコメント
「買収を目指すことに変わりはない」、トランプ大統領は「誰も過半数の株を取得できない」として買収は拒否する考えを示していますが、日鉄は譲歩せず、当初の計画どおり買収を進める。(テレ東BIZ)
( 広告だけで本文を読んでないので恐縮ですが)朝日系雑誌のAERAに「文春砲はペンによる私刑か」「ファクトはどこにある」という記事がのったそうです。ということは、週刊文春も「AERA(朝日)砲はペンによる私刑か」「ファクトはどこにある」という記事を載せるのでしょうか。
台湾の女優が日本旅行中に病死された件。
中国・台湾で、日本の医療はレベルが低いと批判されている模様。
中台韓は、日本を見下しているようですね。日本は敵に囲まれています。